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norskVálvula de contrapeso ICBIG-LJN
Uma válvula de contrapeso de parafuso, estilo cartucho, três portas, tipo gatilho, controla o fluxo de óleo de volta para a câmara interna da mola.
Uma válvula de contrapeso de parafuso, estilo cartucho, três portas, tipo gatilho, controla o fluxo de óleo de volta para a câmara interna da mola.
| Pressão de funcionamento | Pressão de carregamento máx. 270 bar ao ajustar a pressão em 350bar |
| Fluxo | Ver Gráfico de Desempenho |
| Vazamento Interno | Máx. 0,4 ml/min. em Reseat Reabastecer a pressão> 85% da pressão de ajuste Configurações de pressão de fábrica estabelecidas no fluxo de 32,8 ml/min |
| Relação piloto | 4.5:1, max. configuração deve ser igual a 1,3 vezes a pressão de carga |
| Temperatura | -40 a 120 °C |
| Fluidos | À base de minerais ou sintéticos com propriedades lubrificantes em viscosidade de 7,4 a 420 cSt (50 a 2000 ssu) |
| Instalação | Sem restrições |
| Cavidade | IT-19A; Ver página 310 |
Materiais
| Cartucho | Peso: 1,35 kg. (2,97 lbs.); Aço com superfícies de trabalho endurecidas. Superfícies expostas banhadas a zinco. Selo: O-rings e anéis de back-up. |
| 1. A pressão máxima de ajuste é de pelo menos 1,3 vezes o máximo de pressão induzida por carga. |
| 2. a contrapressão no porto deve estar na faixa de ajuste. |
| 3. a pressão de realimentação excede 85% da pressão definida. |
O ICBIG-LJN permite que o fluxo de ② para Lower, e os blocos fluem de Lower para I; quando a pressão de Lower é menor do que a configuração da mola de verificação.
O cartucho alivia o fluxo de imeTa a quando a pressão de imeTa excede a configuração da mola de verificação.
Quando há pressão assistida por piloto na porta fl, isso pode mudar o grau de abertura de Lower para ocorro para atingir a função de restrição.
