A válvula de retenção ICKCB Pilot-to-Open é uma válvula versátil que permite o fluxo em uma direção e bloqueia o refluxo. Ele incorpora um mecanismo piloto que inicia a abertura da válvula em condições específicas, proporcionando um desempenho confiável e eficaz em diversas aplicações industriais.
| Modelo do produto | ICKCB CHECK VALVE PILOT-TO-ABERN |
| Pressão de funcionamento | 350 bar(5100 psi) |
| Fluxo | Ver Gráfico de Desempenho |
| Vazamento Interno | Imbaté tash: 0,10 ml/min. Max (2 gotas/minuto) a 350 bar (5100 psi) |
| Relação piloto | 3:1 |
| Verifique o viés da primavera | 2 bar(29 psi), padrão com opção de pistão selado |
| Com opção selada do pistão | -40 ° °C ~ 120 °C |
| Fluidos | À base de minerais ou sintéticos com propriedades lubrificantes em viscosidade de 7,4 a 420 cSt (50 a 2000 ssu). Instalação: Sem restrições |
| Cavidade | IT-163A, Ver página 309 |
Material
| Cartucho | Peso: 0,13 kg. (0,29 lbs.); Aço com superfícies de trabalho endurecidas. Superfícies expostas banhadas a zinco. |
| Selo | O-rings e anéis de back-up. |
| 1. assento endurecido para longa vida e baixo vazamento. |
| 2. pistão selado opcional. |
| 3. faixas de mola opcional. |
| 4. tamanho compacto. |
O ICKCB /ICKCD permite o fluxo de ② para Inferior, enquanto normalmente bloqueia o fluxo de óleo na direção oposta. O fluxo será permitido de Infere a Con quando pressão suficiente for aplicada em fl. A verificação é enviesada por mola para garantir a retenção em condições estáticas ou sem carga.
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